COME UTILIZZARE IL TUO MAGNETE DI SOLLEVAMENTO IN PIENA SICUREZZA: gli 11 fattori chiave

Utilizzi i magneti di sollevamento? 

Sei un RSPP?

Con questa guida ti forniremo tutti gli elementi necessari per eseguire una corretta valutazione del rischio e per determinare con precisione quali dispositivi di sollevamento utilizzare per le tue esigenze.

Indice

1.  I rischi nel sollevamento
2.  La valutazione del rischio
3.  Gli 11 fattori chiave
4.  Procedure operative per sollevare in sicurezza
5.  Azioni preventive
6.  A chi rivolgersi per il controllo annuale
7.  Come fare a ricordarsi delle scadenze

I RISCHI NEL SOLLEVAMENTO

Quando utilizzi un sollevatore magnetico a magneti permanenti sei sicuro di sollevare in sicurezza?

Sei sicuro che il carico sollevato non cada?

Il principale rischio, infatti, è costituito dalla caduta del carico in sollevamento.

Ecco quali sono i motivi per cui un carico può cadere durante l’azione di sollevamento:

1.  Errata applicazione del magnete cioè utilizzo del magnete per sollevare materiali non ferrosi 
2. Portata di sollevamento non adeguata alla capacità del dispositivo
3. Esistenza di un traferro
4. Geometria del carico 
5. Stato d’uso del magnete
6. Qualità della superficie da sollevare

LA VALUTAZIONE DEL RISCHIO

È possibile sollevare senza correre dei rischi?

Prima di utilizzare un qualsiasi dispositivo atto a sollevare un carico è necessario  effettuare la VALUTAZIONE DEL RISCHIO. 

Bisogna cioè considerare tutte le valutazioni e le accortezze necessarie per sollevare in sicurezza.

I principali fattori  per la valutazione del rischio sono i seguenti:

1. Spessore del carico: in funzione dello spessore si può ridurre la portata effettiva  del dispositivo di sollevamento

2. Dimensioni e peso massimo del carico da sollevare

3. Inclinazione del carico

4. Composizione del materiale da sollevare e cioè quanto magnetizzabile sia il materiale
5. Natura del carico e sua geometria: occorre sapere se i carichi da sollevare sono presi singolarmente, sono sovrapponibili (es. lamiere), sono stratificati (esempio materiale a sandwich), sono a fasci (tondini)

6. Portata nominale del sollevatore allo spessore minimo: cioè la portata massima dichiarata dal costruttore

7. Planarità del carico: se vi è sufficiente superficie di contatto, se si tratta di tondi
8. Flessibilità del carico: se ad esempio la lamiera è sottile ed estesa da flettersi

9. Traferro: verificare se vi è del “vuoto d’aria” fra la superficie del carico e il campo magnetico. Questo traferro può essere causato da sporcizia presente sulla superficie, da materiale interposto come vernice, olio, carta ecc..
10. Temperatura del materiale: di solito lo standard prevede di non superare i 70°C ma vi sono situazioni particolari dove la temperatura del pezzo potrebbe arrivare fino a 650°C

11. Allineamento del carico: se il sollevatore magnetico è posto sul baricentro del carico

GLI 11  FATTORI CHIAVE

1. SPESSORE DEL CARICO

2. DIMENSIONI, PESO MASSIMO

È consuetudine pensare che se devo sollevare ad esempio una piastra da 500 Kg, posso utilizzare un sollevatore con una capacità massima fino a 500Kg.

SBAGLIATO

Non basta sapere quanto pesa il carico o meglio non è il peso del carico a stabilire a quanto corrisponde la capacità del mio magnete.

È necessario rapportare il peso ad una serie di fattori, di cui il più importante fra essi è lo spessore della lamiera perché proprio in funzione dello spessore cambia la capacità di sollevamento.

Quanto più la lamiera è sottile tanto più ho bisogno di una forza magnetica elevata e quindi di capacità di sollevamento maggiori.

Facciamo un esempio:

Prendiamo un sollevatore magnetico modello TML 500 ALFRA cioè un sollevatore con capacità di targa di 500 Kg.

Il sollevatore riesce a sollevare 500 Kg solo se la lamiera ha uno spessore non inferiore a 15 mm e se il carico è posto perfettamente in orizzontale (non vi è nessun grado di inclinazione).

È importante infatti anche l’inclinazione del carico da spostare perché l’inclinazione riduce la portata di sollevamento.

Per ulteriori informazioni leggi il nostro articolo di approfondimento: "Magneti di sollevamento: sollevare in sicurezza lamiere e tubi"

Nella tabella sottostante possiamo vedere un esempio di capacità di sollevamento del sollevatore modello TML 500 ALFRA in funzione anche del traferro e della qualità della superfici.

Tabella 1

Nota: questa tabella è solo indicativa perchè se volessimo eseguire sollevamenti in sicurezza dovremmo effettuare delle prove di laboratorio per avere dati più attinenti alla realtà.

3. INCLINAZIONE DEL CARICO

Nel paragrafo precedente abbiamo accennato che anche l’inclinazione del carico influisce sulla portata di sollevamento. Quanto più il carico è inclinato tanto più è necessaria una capacità di carico maggiore.

Sempre in riferimento al nostro sollevatore TML 500 ALFRA vediamo in questa tabella come un carico ad esempio inclinato a 90° comporti una riduzione della capacità di sollevamento fino al 70% cioè una capacità di sollevamento del 30% rispetto al valore nominale.

 

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4. COMPOSIZIONE DEL MATERIALE DA SOLLEVARE

 

I carichi da sollevare devono essere ferromagnetici. I materiali che si possono sollevare con un sollevatore magnetico a magnete permanente devono avere un basso contenuto di carbonio.

Acciai con alti contenuti di carbonio o la cui struttura è stata alterata da trattamenti termici hanno una capacità più bassa di essere magnetizzati .

In funzione del tipo di acciaio (ad esempio l’acciaio fuso ha una capacità di essere sollevato inferiore rispetto all’acciaio non legato, così come la ghisa) o materiale da sollevare sempre di tipo ferritico, la capacità di sollevamento può ridursi.

La tabella seguente da un esempio di come la forza magnetica si riduca in base al tipo di materiale:

Materiale	Forza magnetica in %
Acciaio non legato (0,1 - 0,3 % C contenuto)	100
Acciaio non legato (0,3 - 0,5 % C contenuto)	90-95
Acciaio fuso	90
Ghisa grigia	45
Nickel	11
Maggior parte di acciai inox, alluminio, ottone	0

Tabella 2

Per sollevare in sicurezza metalli con tenori di carbonio diversi dallo standard bisogna considerare una prova di stacco specifica per il materiale allo spessore del pezzo da sollevare.

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5. NATURA DEL CARICO E SUA GEOMETRIA

 

Altro fattore importante è dato da come è fatto il nostro carico da sollevare cioè se si tratta di sollevare una sola lamiera, se si tratta di sollevare superfici curve, se si tratta di sollevare carichi con sagome particolari.

In ogni caso è necessario capire se il materiale ha una superficie piana adeguatamente ampia per potersi agganciare oppure se si tratta di tondi.

Se si tratta di avere una superficie piana occorre utilizzare un sollevatore costruito per superfici piane così come se si tratta di tubi o superfici tonde occorre avvalersi di un dispositivo con il magnete sagomato per adattarsi alle curve.

Le foto qui sopra riportate evidenziano come deve essere fatta la superficie di un magnete se deve sollevare dei tondi.

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6. PORTATA NOMINALE DEL COSTRUTTORE

 

È importante fare attenzione ai valori riportati nelle tabelle dei costruttori dei dispositivi di sollevamento.

I costruttori devono dichiarare i valori di portata utilizzando un fattore di sicurezza 3:1.

In questo caso non si può utilizzare un solo magnete di sollevamento ma occorre bilanciare il carico con altri magneti facendo in modo che vi sia sempre una buona superficie di appoggio per creare l’adeguata potenza magnetica.

Di solito si consiglia l’utilizzo di un bilancino con più magneti attaccati.

9. TRAFERRO

Il traferro è la distanza che si crea fra il poli del magnete e la superficie di carico. Per avere la massima capacità di sollevamento dichiarata dal costruttore questa distanza deve essere ridotta al minimo.

La superficie quindi deve essere il più possibile pulita, liscia, senza rugosità, senza rivestimento come ruggine, vernice, calamina, olio.

Anche i poli del magnete possono creare il traferro se sono usurati o danneggiati. Ecco perché periodicamente, secondo le prescrizioni dettate dalla norma UNI EN 13155-2009, e riepilogate nel libretto del costruttore, occorre far controllare il dispositivo per verificare lo stato del magnete e la sua capacità di carico.

Qui sotto vediamo alcune immagini di superfici del magnete rovinate.

10. TEMPERATURA DEL MATERIALE

La temperatura del carico è importante se si utilizzano i magneti permanenti.

I magneti permanenti infatti funzionano bene se la temperatura del pezzo da sollevare non supera i 70/80°C a seconda di quanto dichiarato dal costruttore.

I materiali ferrosi infatti perdono la loro capacità di essere magnetici ad una temperatura pari a circa 74°C per l’acciaio al carbonio.

Anche il magnete però subisce un danneggiamento irreversibile se viene a contatto con superfici calde già a partire da 80°C.

Infatti nemmeno dopo il raffreddamento il magnete sarà più in grado di attivare l’adesione magnetica qualora venisse in contatto con pezzi caldi.

11. ALLINEAMENTO DEL CARICO

Durante il trasporto del carico bisogna fare attenzione che il magnete di sollevamento sia sempre collocato in prossimità del baricentro del carico altrimenti si rischia oltre che la flessione del carico anche una diminuzione della capacità di adesione.

Occorre quindi sincerarsi che il carico sia in condizioni di stabilità.

Nel caso invece il sollevatore venga utilizzato per l'assemblaggio e quindi il movimento preveda una rotazione rispetto all'asse di sollevamento di 90°, il punto d'aggancio dovrà essere per forza fuori dal baricentro.

PROCEDURE OPERATIVE PER SOLLEVARE IN SICUREZZA

Vedremo ora delle procedure standard da seguire per sollevare in sicurezza suddivise in base alle competenze in materia di sollevamento:

1. PER IL LAVORATORE/OPERATORE
2. PER IL DATORE DI LAVORO O RSSP AZIENDALE

1. PROCEDURE PER IL LAVORATORE/OPERATORE

Cosa deve fare un operatore per sollevare un carico in sicurezza?

Vediamo un esempio di PROCEDURA OPERATIVA per sollevare in sicurezza:

1. L’uso di un dispositivo di sollevamento è consentito solo ed esclusivamente a operatori informati ed addestrati. Ogni lavoratore deve almeno leggere attentamente le informazioni contenute in ogni libretto ma non solo, occorre che gli venga fornita adeguata informazione in merito ai punti che abbiamo visto nella valutazione dei rischi;
2. Ogni volta che si deve sollevare un carico bisogna controllare che il materiale da sollevare sia ferromagnetico, che la sua forma e massa siano idonee al dispositivo atto al sollevamento (che non vi siano cavità, fori oppure se si tratta di tubi che sia adatto per gli stessi);
3. Controllare che il magnete di sollevamento abbia la relativa targa riportante il diagramma capacità di carico/spessore che consente all’operatore di capire la capacità di sollevamento possibile;
4. Verificare che il dispositivo abbia superato il test di verifica annuale sulla capacità di sollevamento come da targa di fabbrica; non eseguire movimenti di salita e discesa bruschi ed alternati come test di verifica in quanto non sono validi e non rappresentano la reale capacità di carico del magnete che è sempre statico e non dinamico;
5. Verificare, attraverso un controllo visivo, che il sollevatore non presenti sulla superficie del magnete nessun segno di scalfittura, ruggine o usura significativa, cioè difetti che potenzialmente potrebbero abbassare la sua capacità di carico;
6. Prima dell’uso pulire la superficie del magnete per togliere olii, grassi, umidità, trucioli;
7. Assicurarsi che il sollevatore sia appoggiato sul baricentro del carico da sollevare, cioè che sia ben bilanciato; nel caso di sollevamento non baricentrico intenzionale per roteazione verificare la portata a 90° prima della presa;
8. Verificare che non vi sia un traferro significativo fra il magnete e la superficie di carico; e quindi che il carico da sollevare sia liscio e non presenti rugosità eccessive;
9. Controllare la forza di tenuta sollevando leggermente il carico di circa 10 cm ma non in maniera brusca;
10. Prima di ruotare il carico e sollevarlo completamente assicurarsi che non vi siano persone nell’area circostante e che non vi siano ingombri sui quali urtare;
11. Verificare che la temperatura del pezzo da sollevare non sia maggiore di 80°C;
12. Alla fine di ogni ciclo posizionare il sollevatore magnetico in luogo asciutto, su una superficie pulita e non magnetizzabile, per lasciare disattivato il magnete evitando di tenerlo continuamente sotto sforzo con conseguente perdita inutile della sua capacità magnetica.

2. PROCEDURE PER IL DATORE DI LAVORO O RSSP AZIENDALE

Cosa deve fare l’azienda per garantire la sicurezza nelle operazioni di sollevamento (con attrezzature di sollevamento sotto gancio)?

Abbiamo detto che sollevare in sicurezza è un dovere e che il rischio di cadute si può evitare se si prestano le dovute attenzioni e controlli.

Abbiamo appena visto che l’ operatore deve essere consapevole dell’attività che svolge e deve osservare una serie di controlli prima di mettere in azione il sollevamento.

Questo non basta perché è compito del RSSP aziendale, che conferisce con il datore di lavoro, provvedere ad attuare le disposizioni contenute nel testo unico sulla sicurezza e salute sul posto di lavoro (D.L. 81 del 09/04/2008 e successive integrazioni).

Nello specifico il datore di lavoro e/o RSSP devono prendere le misure necessarie affinchè le attrezzature di lavoro siano installate ed utilizzate in conformità alle istruzioni d’uso (art. 71, comma 4) e che qualora queste attrezzature richiedano conoscenze specifiche per il loro utilizzo in sicurezza, devono scegliere lavoratori con competenze adatte e formarli adeguatamente.

Devono inoltre informare i lavoratori dei rischi che corrono nell’utilizzo delle attrezzature.

La formazione dei lavoratori da parte del datore di lavoro o del RSSP deve comprendere i seguenti punti:

1. Potenziali pericoli derivanti dall'utilizzo dei sollevatori magnetici;
2. Fattori da considerare (peso, spessore, tipologia del carico, portata in funzione dello spessore);
3. Principi per la scelta della giusta configurazione di sollevamento;
4. Limitazioni all’uso dell’apparecchiatura compresa la valutazione della portata in funzione dello spessore e del tipo di materiale, leggendo attentamente le tabelle riportate sul dispositivo e nel libretto macchina;
5. Modalità di progettazione delle operazioni di sollevamento;
6. Istruzioni specifiche su un uso sicuro come indicato dal costruttore;
7. Modalità di ispezione del dispositivo prima di utilizzarlo;
8. Stoccaggio del dispositivo dopo l’uso;
9. Misure di emergenza.

AZIONI PREVENTIVE

In generale cosa dobbiamo fare per garantire che il dispositivo di sollevamento, una volta che abbiamo accertato che è idoneo al sollevamento di uno specifico carico in base ai dati di targa , abbia sempre le prestazioni dichiarate dal costruttore?

Ricordiamo che si tratta di un dispositivo di sollevamento magnetico le cui prestazioni dipendono dallo stato di usura del magnete.

Che controlli dobbiamo fare, quando e come?

I dispositivi di sollevamento magnetici devono essere sottoposti a controlli periodici, stabiliti secondo le indicazioni dei costruttori e in osservanza alla norma UNI EN 13155 (che specifica i requisiti di sicurezza e le procedure di certificazione per le attrezzature amovibili di presa del carico per apparecchi di sollevamento).

ISPEZIONE GIORNALIERA: viene effettuata generalmente dall’operatore e consiste in un controllo visivo dello stato di usura del magnete. Si controlla visivamente se il magnete è danneggiato, si deve pulire la superficie del magnete da sporcizia, olii, trucioli, ruggine, umidità, si controlla lo stato di azionamento della leva.

ISPEZIONE SETTIMANALE:  occorre controllare anche che il bozzello di aggancio non sia rotto, che la leva si azioni normalmente, e che il fondo del magnete non presenti scalfitture o che i cerchi che ricoprono le bobine non siano sollevati.

ISPEZIONE MENSILE: controllare la leggibilità delle etichette, dei loghi sulla sicurezza apposti sul magnete, controllare lo stato dei filetti dei fori di aggancio ad altri dispositivi, lo stato di usura e presenza dei rivetti.

ISPEZIONE ANNUALE: ogni anno occorre controllare la capacità di carico del magnete spedendo il dispositivo o al costruttore o ad un centro specializzato che con apposite attrezzature è in grado di rilasciare un certificato di idoneità delle prestazioni di targa originarie del magnete.

Viene quindi rilasciato un certificato come questo:

COME FARE A RICORDARSI DELLE SCADENZE?

Di solito chi gestisce la sicurezza deve dotarsi di un sistema che per ogni attrezzatura indica la cadenza dei controlli periodici.

Tuttavia per venire incontro alle esigenze delle aziende BIANCHET S.R.L. fornisce ai suoi clienti il servizio FMT  cioè un servizio di richiamo automatico delle attrezzature/dispositivi a seconda della data di scadenza.

Con un anticipo di circa 2 settimane viene inviato al cliente un promemoria con l’elenco delle attrezzature che devono essere sottoposte a richiamo per l’ispezione annuale o periodica delle prestazioni.

Inoltre, se il servizio di controllo del magnete viene effettuato dal nostro laboratorio, viene apposta sul sollevatore magnetico un'etichetta sulla quale viene impressa la data del prossimo service da eseguire (mese e anno).

Se hai trovato questo articolo interessante e se pensi di avere nella tua officina dei dispositivi di sollevamento con magneti permanenti da dover controllare oppure se vuoi approfondire il tema del sollevamento contattaci cliccando qui sotto: